回弹模量检测机构，回弹模量检测中心

定义

材料在弹性范围内，受垂直荷载作用产生应力与对应的弹性应变的比值，单位为 MPa。它是衡量材料（尤其是路基、路面材料）抵抗弹性变形能力的关键指标，直接影响道路的承载能力和使用寿命。

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检测项目

室内回弹模量：通过承载板法、三轴压缩试验，检测材料在规定压实度下的回弹模量值；

现场回弹模量：采用落锤式弯沉仪（FWD）、贝克曼梁法，检测实际路基 / 路面的现场回弹模量；

温度稳定性：检测不同温度（如 - 10℃、25℃、40℃）下回弹模量的变化率，评估温度对材料刚度的影响；

湿度敏感性：模拟潮湿环境（饱水 48h）后，检测回弹模量衰减率，判断材料抗水损害能力。

检测范围

道路工程：路基土（素土、灰土）、基层材料（水泥稳定碎石、二灰碎石）、底基层材料的回弹模量；

机场工程：机场跑道基层、道面垫层材料的回弹模量；

场地工程：停车场、广场路基垫层材料的回弹模量；

铁路工程：铁路路基填料（级配碎石、改良土）的回弹模量。

检测标准

GB/T 50123-2019《土工试验方法标准》（承载板法测土的回弹模量）；

JTG E50-2006《公路工程土工合成材料试验规程》；

JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》（FWD、贝克曼梁法）；

T/CECS G: D53-01-2020《道路基层材料回弹模量试验方法》。