罗鹿高速冲2026通车：柳州将成广西首个完整二环城市，解堵又赋能

这座常年霸占广西 GDP 第二的工业城，居然还在为交通犯愁。每天早晚高峰，进出城的货车能把主干道堵成停车场，北部几个县城的农产品想运出来，光在路上就得耗掉小半天。

别急，好消息这就来了。正在修的罗城到鹿寨高速，最近有了大进展。6 月份刚把洛清江大桥的主墩浇完，这可是整条路最难啃的骨头。按照计划，2026 年底就能全线通车，算算日子，也就一年半了。

这条高速全长 97.5 公里，差不多是从柳州到桂林市区的距离。有意思的是，其中 83 公里都在柳州境内，占了整整 85%。也就是说，这条投资 143 亿的大工程，八成多的好处都落在了柳州头上。

路面是按双向四车道设计的，跑 120 公里每小时没问题，这在广西高速里算是最高规格了。想想看，以后开车走这条路，既宽敞又跑得快，可比现在舒坦多了。

可能有人会问，一条高速而已，至于这么激动吗？那你可就小看它了。这条罗鹿高速，其实是柳州二环高速的北半环。等它通了，再加上现在已经有的西环（三南高速）和南环（梧乐高速），以及明年也要通车的东环（鹿钦高速），柳州就成了广西第一个拥有完整二环高速的城市。

你可以把这四条高速想象成一个巨大的铁环，把整个柳州圈在中间。北边的车走北环，西边的走西环，东南边的各走各的环，不用再挤到市区里绕路了。

是城里的车能少三成，尾气排放也会跟着降下来。以后开车上班，说不定能多睡十分钟懒觉。

是工厂的日子会更好过。柳北的汽车配件厂、鹿寨的工业园，以后货物运输能省不少钱。听说有个做汽车零件的老板，已经在打听新高速出口附近的地皮了。

最让人高兴的是县城的变化。罗城的仫佬族老乡，摘了金桔早上出发，一个小时就能到柳州的菜市场。柳城的蜜桔、鹿寨的葡萄，也能更快更鲜地送到城里人的餐桌上。

玩的地方也能串起来了。以前去罗城看仫佬族风情，得绕好远的路。以后从柳州工业博物馆出发，一脚油门就能到，上午看汽车怎么造，下午体验民族舞，一天就能玩出两种花样。

有人可能会说，别的城市也有二环，没见得有这么大动静。但柳州不一样，它是广西的工业老大，汽车产量占了全区的大半。这条二环高速，就像给这个工业巨人解开了绑在脚上的绳子，能跑得更快了。

而且这 143 亿的投资，可不是白花的。按照往常的经验，高速每花一块钱，能带动周边产生三块钱的效益。照这么算，这条高速能给柳州带来四百多亿的好处，想想都让人激动。

当然了，修路的时候可能会有点不方便，比如有些路段要绕行，周边的居民可能会受点影响。但等路通了，这些暂时的麻烦都会变成长远的好处。就像小时候家里装修，乱一阵子，住起来就舒服多了。

明年不光是这条罗鹿高速，鱼峰到宜州的高速也会完工，到时候柳州的东南方向也会更通畅。说不定过不了几年，柳州的高速网会像蜘蛛网一样密，去哪里都方便。

其实不管是开车的、上班的，还是种地的、开店的，这条高速都跟我们的日子息息相关。它不光是一条路，更像是一条血管，能让整个柳州活起来、动起来。

等到 2026 年底通车那天，你会不会开车去跑一圈？我反正已经想好了，到时候带上家人，从市区出发，沿着新高速转一圈，看看柳州的新变化。

你觉得这条高速会给柳州带来什么变化？欢迎在评论区聊聊你的想法。