先放下打火机再谈生意，美国这套“纵火式营销”行不通了

这事儿吧，你得把它当成一个小区里最会来事儿的业主代表，上你家门了。

他一手拎着果篮，笑嘻嘻地说：“兄弟，最近手头紧，你看我那搁车库里落灰的二手车，要不你收了？价格好商量！”

另一只手呢，背在身后，揣着个大喇叭，意思是：“顺便啊，咱俩得约个法三章，以后你家狗半夜不能叫，你家小孩拍皮球得限时，不然影响我休息，容易擦枪走火。”

你品，你细品。

这个上门推销的，叫山姆大叔。他想卖的车，叫波音。他想约的法，叫军事沟通。

而你，就是那个看着他表演，心里门儿清的业主。

魔幻的是，这套操作已经不是第一次了。9月21号，一帮美国国会的“老师傅”们组团来了北京，领头的叫史密斯，军事委员会的，专门管钱袋子和监督军队的，硬核角色。队伍里有民主党有共和党，懂军事的懂外交的都凑齐了，这架势，就不是来喝茶聊天的，是揣着KPI来的。

果然，第三天就摊牌了，一点不绕弯子。

核心诉求一：大哥，买点波音吧！救救孩子！

驻华大使都出来敲边鼓，说这事儿都谈到最后阶段了，对波音重要，对你们也重要。这话术，像不像卖保险的最后跟你说“哥，这单签了也是为你好”？

为什么这么急？因为波音这几年过得那叫一个惨。自家飞机三天两头出BUG，737MAX的阴影还没散干净，生产线交付日常“便秘”，眼睁睁看着隔壁欧洲的空客在中国市场攻城略地，订单拿到手软。自家的亲儿子眼看要被市场淘汰了，当爹的能不急吗？所以国会山的大佬们亲自下场当销售，试图用政治面子，来找补一下商业上的里子。

说白了，就是一场最高级别的“带货”。

但问题是，咱们是冤大头吗？

中国的回应，翻译成大白话就是：想做生意？可以。但咱得按市场规矩来。你那车，以前老出毛病，安全记录一大堆问号，我敢让我家人坐吗？你承诺今天下单明天提车，结果产能跟不上，让我等一年半载，我公司的业务还开不开展了？售后服务有没有保障，别回头修个零件还得看你脸色。

最关键的，是你这个人靠不靠谱。你不能今天跟我称兄道弟，明天就在小区业主群里造谣我，后天又联合几个混混堵我车位。这种不确定性，谁敢跟你做几百亿的大生意？

市场是开放的，机会是平等的。空客能卖得好，不是因为它姓“欧”，而是因为它在安全、交付、服务以及一个相对稳定的合作预期上，给出了让客户放心的答案。

波音想拿回订单，靠华盛顿的大佬来北京喝几顿茅台，是远远不够的。你得拿出刮骨疗毒的勇气，把自家产品的质量搞上去，把供应链捋顺了，把对客户的尊重刻在骨子里。而不是总想着靠“我是你爹”的身份来强买强卖。

菜市场的逻辑都懂，东西好，价格公道，服务热情，自然门庭若市。东西烂，缺斤短两，还总想讹人，那只能关门大吉。

这是生意的部分，简单直接。

但更拧巴的，是他们揣在身后的那个大喇叭——军事沟通。

史密斯们说了，中美军事对话停了，风险太大了！南海、台海，这些地方都是火药桶，万一没个电话，擦枪走火了怎么办？听着特别有道理，特别为你着想，对吧？

这就是整件事最骚的操作。

一边在你家门口晃悠，时不时扔个烟头，鼓动你家邻居跟你闹矛盾，把南海搞成高风险地区，把台海变成流量密码；一边又语重心长地跑来跟你说：“哎呀，你家门口太危险了，咱俩得安个24小时热线，不然容易出事儿啊！”

请问，这风险是谁制造的？

这不就是典型的“消防队和纵火犯是同一拨人”吗？

咱们的态度也一直很明确：想对话？欢迎。但对话不是单口相声，更不是危机管控的工具。你不能一边派军舰来我领海边缘搞“自由航行”，一边要求我必须接你的电话，确保你的“航行自由”是安全的。你不能一边给“台独”分子递刀子、使眼色，一边要求我和你谈“台海和平稳定”。

这不叫沟通，这叫碰瓷。

真正的沟通，前提是尊重。你得先把手里的打火机和汽油桶放下，别再琢磨着在我家院子里点火。你得承认，我家的院子就是我家的，里面的花花草草，轮不到你来指手画脚。在这个基础上，我们才能坐下来谈，谈怎么防止小区失火，谈怎么共同维护小区的安宁。

所以，你看，美国人这次来的两个诉求，本质上是同一个问题的两个侧面，根子上是一个逻辑：

“我的利益，你必须保障；你的关切，我可以考虑。”

他们希望把波音订单这个经济问题，和军事沟通这个安全问题，打包在一起，搞一出“交易”。潜台词可能是：你买了我的飞机，缓解了我的经济压力和就业焦虑，那我在安全问题上，或许可以给你个好脸色。或者反过来，你先把军事热线接起来，让我安心，那我回去也好帮你跟国会那帮人说说好话，别在贸易上卡你脖子。

一手胡萝卜，一手大棒。老套路了。真的。

但这次，好像有点玩不转。

因为咱们的牌桌上，逻辑很清晰：生意是生意，原则是原则。

波音的订单，是商业问题。只要你的产品过硬，价格公道，符合我们的发展需要，我们自然会买。我们市场这么大，需求摆在这里，谁也绕不开。但这笔生意里，你的产品力是1，美国的政策环境是那个0，没有前面那个1，后面的0再多也没用。

军事的沟通，是战略问题。沟通的门一直开着，但沟通的质量，取决于你的行动。你行动上减少一分挑衅，我们的互信就增加一分。你嘴上喊着管控分歧，行动上却在制造分歧，那这种沟通除了浪费电话费，还有什么意义？

所以，别想着用买飞机的钱，来换我们核心利益的让步。也别想着靠几句军事对话的空头支票，就能让我们在商业上当那个“冤大头”。

一码归一码。

这次美国代表团气势汹汹地来，把两个最迫切的诉求摆上台面，恰恰暴露了他们自己内部的撕裂和焦虑。实体经济的困境，需要波音这样的巨头拿回实打实的订单来输血；而地缘政治上的冒进，又让他们害怕真的玩脱了，擦枪走火，所以急需一条保险绳。

里子面子都想要，便宜好处全占光。

可惜，这个世界上，没有这么划算的买卖。

想卖车，就先把车修好。想约法，就先把自己摆正。

这个道理，连小区业主都懂。

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