大V：澳需赶紧适应中国海军“绕行”，远洋威慑改写博弈

2025年2月，中国海军055型驱逐舰“遵义舰”率领编队穿越珊瑚海、塔斯曼海，横跨巴斯海峡，最终绕行澳大利亚全境，航程近两万公里。当澳方还在为“家门口的炮声”震惊时，半年后的9月，中国突然暂停进口必和必拓美元计价铁矿石。两件事相隔七个月，看似无关，实则揭示了一个深层现实：大国博弈从不靠即时报复，而靠战略节奏的精准拿捏。

这并非一次偶然巡航。由055、054A和补给舰组成的编队，全程在公海活动，未越雷池一步，却完成了对澳大利亚地理安全幻觉的系统性解构。从悉尼外海150海里到西澳珀斯千公里外，中国海军用事实宣告：南太平洋不再是任何国家的后院。澳防长马尔斯近日再次提及中国075型两栖攻击舰在菲律宾海集结，担忧其南下，恰恰说明此类行动已成常态，且持续击打澳方战略神经。

军事行动与经济反制之间，存在明显的“时差”。2025年2月的绕行为信号，10月的铁矿石人民币结算才是落子。中国并未在军舰刚过巴斯海峡就立即制裁澳矿，而是选择在9月底下达采购禁令，10月初促成必和必拓接受“北铁指数”定价与30%人民币结算。这种延迟不是犹豫，而是精准控制 escalation 节奏——先展示能力，再积累筹码，最后在最有利时机兑现。

有人质疑两者是否真有关联。答案藏在逻辑链中：没有远洋投送能力，就没有战略威慑；没有战略威慑，澳企就不会相信中国有决心打破美元定价霸权。055舰的环球式巡航，本质上是为后续经济谈判铺路。它不直接导致协议签署，但改变了博弈的权力结构。正如澳大利亚每日向中国出口价值3.8亿人民币的铁矿石，其经济命脉始终暴露在中国可及的战略半径之内。

未来这类“军事-经济”联动将更加常见。中国海军的常态化远航，不是为了挑衅，而是为国家利益拓展战略选项。对澳大利亚而言，继续追随美国在台海、南海示强，就必须承受资源出口受制于人的真实风险。地理距离曾是它的屏障，如今正被舰艇航程与金融工具双双穿透。

大国博弈，从不靠一击致命，而靠步步为营。真正的威慑，往往在炮声停歇之后才开始生效。